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20254-16
2018-07-18
HYDAC濾芯產(chǎn)品特色：1.該濾芯采用美國進(jìn)口玻纖/不銹鋼網(wǎng)制成，具有排污方便、流通面積大、壓力損失小，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕、過濾材質(zhì)均勻等。2.濾材的兼容性適用于一般液壓油的過濾?？墒瓜到y(tǒng)快速達(dá)到并維持期望的油液清潔水平。濾芯是安裝在液壓系統(tǒng)的油路中用于液壓系統(tǒng)中各元件磨損的金屬粉末及其它機(jī)械雜質(zhì)使油路保持清潔，延長液壓系統(tǒng)壽命。HYDAC濾芯安裝使用在清洗濾芯之前，需要先拆卸過濾器元件，然后檢查清洗元件是否有意義。例如，如果布料含有纖維物質(zhì)，并且包括比G40更細(xì)的材料...2018-07-18
日本SMC電磁閥的日常保養(yǎng)資料各分哪些1、日本SMC電磁閥可以雙向使用，日本SMC電磁閥只能單向使用，這一點(diǎn)在安裝時(shí)務(wù)必注意。偏心蝶閥標(biāo)注在閥體上的箭頭所指的方向并不是管道內(nèi)介質(zhì)的流動方向，而是表示當(dāng)日本SMC電磁閥密封關(guān)閉時(shí)管道內(nèi)介質(zhì)的壓力方向。例如，從某空調(diào)系統(tǒng)的供回水干管上引出一組支管，這時(shí)該組供回水支管上的兩個(gè)偏心蝶閥必須是同方向安裝，即箭頭共同指向支管末端。再如，如果該系統(tǒng)中的循環(huán)水泵前后安裝的是偏心蝶閥，那么蝶閥上的箭頭應(yīng)該共同指向循環(huán)水泵(當(dāng)給水泵出水管上安裝偏...2018-07-16
費(fèi)斯托氣缸連接件的基本結(jié)構(gòu)組成部分費(fèi)斯托氣缸連接件的基本結(jié)構(gòu)件有①接觸件；②絕緣體；③外殼（視品種而定）；④附件。費(fèi)斯托氣缸連接件在機(jī)械和電氣度方面特別是在規(guī)定的反射系數(shù)方面的水平。標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)費(fèi)斯托氣缸連接件通常是不同類型間轉(zhuǎn)接器的一部分，而轉(zhuǎn)接器與費(fèi)斯托氣缸連接件連接構(gòu)成測試設(shè)備的一部分。通用費(fèi)斯托氣缸連接件，采用寬的容許尺寸偏差制造，但仍能低限度的規(guī)定性能和互配性的一種費(fèi)斯托氣缸連接件。費(fèi)斯托氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì)：直線氣缸SLM組合了滑塊單元和無桿直線氣缸。氣動驅(qū)動滑塊。通過磁性耦...2018-07-13
Wilkerson調(diào)壓閥的工作原理是什么啊Wilkerson調(diào)壓閥由一根感應(yīng)棒和閥體組成，它的主要作用是在帶式污泥脫水機(jī)上進(jìn)行對脫水機(jī)的濾布進(jìn)行糾偏（校正）作用，當(dāng)機(jī)臺上的濾布偏向機(jī)臺的一側(cè)時(shí)，濾布就會觸碰到調(diào)壓閥的感應(yīng)棒，此時(shí)、調(diào)壓閥就會給出信號到糾偏氣缸，當(dāng)糾偏氣缸收到信號后，就會立即作出前進(jìn)或后退的動作。A、如果帶式污泥脫水機(jī)是單氣缸糾偏：則會發(fā)生以下情況，被觸碰的調(diào)壓閥對面的氣缸就會后退；當(dāng)被碰調(diào)壓閥剛與糾偏氣缸在同一邊時(shí)，糾偏氣缸就會作出前進(jìn)的動作。B、如果帶式污泥...2018-07-13
HYDAC濾芯產(chǎn)于德國賀德克(HYDACTechnologyGmbH)公司。是輸送介質(zhì)的管道系列中*的部分，通常安裝在液壓系統(tǒng)的進(jìn)口端過濾中，用來濾除流體介質(zhì)中的金屬顆粒、污染雜質(zhì)等，可保護(hù)設(shè)備的正常工作，當(dāng)流體進(jìn)入過濾器后，其雜質(zhì)被阻擋，而清潔的濾液則由過濾器出口排出。濾芯由兩側(cè)的固體濾料和穩(wěn)定性較強(qiáng)的過濾材料做支撐，符合ISO3724/76液壓濾芯流動疲勞特性的驗(yàn)證。當(dāng)需要清洗時(shí)，只要將濾芯從過濾器中取出，用工業(yè)液體處理后裝入即可。被廣泛運(yùn)用為紙漿和造紙廠、石油化工行業(yè)-...2018-07-12
隨著工業(yè)以及科技的發(fā)展，我國如今涌現(xiàn)出了一大批的REXROTH軸承以及供應(yīng)商。發(fā)展離不開機(jī)械，因?yàn)樗诤芏喾矫婵梢匀〈斯ぞ徛爆嵉牟僮鬟^程。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動過程中的摩擦系數(shù)，并其回轉(zhuǎn)精度。之前我國軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動化水平低，僅有幾百條條自動線。產(chǎn)品的滿足不了市場的需求，所以很多都是需要從國外進(jìn)口。大家都知道，進(jìn)口產(chǎn)品的話，中間去要經(jīng)過層層的檢查，在時(shí)間上會歷時(shí)幾周甚幾個(gè)...
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